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镀锡钢丝螺套_镀锡钢丝螺套图片

date.png 2018-11-24 12:45:21

钢丝螺套规格采用的安装方式是不同的。钢丝螺套是用冷轧不锈钢丝而准确形成的螺旋线圈,星弹簧状。其一端带径向弯曲的安装柄,在自由状态下钢丝螺套的直径比其安装螺孔的直径稍大,安装工具施加在安装柄上的扭力使其

   钢丝螺套规格采用的安装方式是不同的。钢丝螺套是用冷轧不锈钢丝而准确形成的螺旋线圈镀锡钢丝螺套,星弹簧状。其一端带径向弯曲的安装柄,在自由状态下钢丝螺套的直径比其安装螺孔的直径稍大,安装工具施加在安装柄上的扭力使其钢丝套直径变小,从而旋入螺孔中,扭力去除后,丝套回弹以紧固在安装螺孔中。由此形成了标准的内螺纹,它广泛地用于铝、镁等轻合金材料的螺纹连接上。

   不同钢丝螺套规格在摩托车壳体件中,如曲轴箱体、变速箱壳体等大多是由铝合金铸造而成镀锌钢丝螺套,其结构紧凑,但在使用和修理中螺孔经常出现滑扣现象。如此,一个完好的零件由于螺纹滑扣而被废弃,以至造成不应有的浪费,尤其是某些进口车难以买到配件更是脑火。如果采用安装钢丝螺套的方法,则绝大部分的滑扣零件都可以挽回使用。


  丝套是由极硬的不锈钢丝1Cr18Ni9Ti冷轧后绕制成形,使螺钉上由于摩擦而产生的扭力减少90%镀银钢丝螺套,从而用小的旋紧力矩即可得到大的预紧力矩和螺钉拉力,防止螺钉松脱,同时,在高温部位使用丝套可以减小零件的热应力,阻止螺纹连接卡死或擦伤。

  使用丝套后,在与普通内螺纹同样的强度条件下,可选用尺寸较小,强度较高的螺钉,这样就可以大量节约材料,减轻重量和缩小体积。


钢丝螺套的分类依据和特点:

从结构上讲,钢丝螺套分为有尾型和无尾型,有尾型为传统型式带安装柄;无尾型为改良的护套,采用驱动凹槽替代传统安装柄,因此不再需要打断并取出安装柄,同时具有双向性安装的优势,有取代有尾型钢丝螺套的趋势。

从功能上讲,钢丝螺套分为普通型和锁紧型,普通型形成的螺纹除了材质外形态与普通标准螺纹一致;而锁紧型相比普通型在于有一锁紧线圈,该线圈由一系列直线段构成,工作时对安装于其内的螺栓产生压力从而实现锁紧功能。

在电子设备中,铝合金等轻质合金是应用广泛的结构材料之一,然而由于铝合金的低强度和低硬度特性,铝合金的内螺纹寿命难以满足设计需求。钢丝螺套作为一种新型内螺纹紧固件,采用特殊不锈钢线绕制而成,横切面成棱形,外表面的外螺纹为ST螺纹,内表面的内螺纹为公制或英制螺纹,因钢丝螺套外形尺寸紧凑、强度好、耐磨性好,还可轻松实现不同螺纹的转换,近年来逐渐成为弥补铝合金内螺纹不足、修复螺纹等的常用方法。

钢丝螺套是一种全新的紧固件,它有高精度的菱形不锈钢丝缠绕而成,耐磨、抗松动、抗滑丝......

具体优点如下:

1. 无需改变原来设备的螺丝型号,并且修复后丝扣所承受的压力及负荷高于原有丝扣所承受压力及负荷的几十倍甚至几百倍。

2. 由于钢丝螺套是不锈钢材质,修复后的丝扣耐磨损,耐热,耐高温耐辐射,防锈蚀,放松动,抗震。

使用方法如下:

使用方便、操作简单、易学易懂:

操作办法:(举例:M 8*1.25 丝母滑丝)

1、  首先采用专业配套的8.3的钻头把已经滑丝部分钻掉;

2、  然后再用我公司生产的螺套专用丝锥(ST丝锥)进行攻丝;

3、  攻好丝后必须把螺孔内的铁屑和杂质彻底清理干净;

4、  然后用螺套专用扳手(七字扳手,套筒扳手)把螺套安装到攻好丝的螺孔内,如果是通孔则需要冲掉安装柄,然后把8*1.25的螺杆安装上去即成。




镀层钢丝螺套是目前市场上比较多件的一种紧固件,由于它优异的性能,得到了广泛的应用。可是镀层钢丝螺套在运用过程中会偶尔出现松动现象,那么镀层钢丝螺套出现这种现象的原因是什么呢?如何解决镀层螺套的松动现象呢?下面一起来了解一下吧。

   支承面压陷引起的松动,由于螺栓头或螺母支承面的接触应力大,被连接件的表面将有塑性的环状压陷。在使用中,若塑性变形继续发生(称支承面压陷),则螺栓的伸长量减小,螺栓中的预紧力降低, 减小,螺母容易松动回转。螺栓连接预紧后,螺母将在预紧力所产生的螺母径向扩张力的作用下处于径向扩张状态。

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